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7월1일부터 철도 홍치아오역이 정식 사용되어 많은 교통이 “영환승”방식으로 사용되어 진다

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작성자최고관리자 댓글 0건 조회 6,082회 작성일 18-06-20 02:46

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2년간의 시공 건설 끝에 7월 1일, 홍지아오역 철도는 후팅 고속 철도의 개통에 따라 정식으로 사용이 된다. 철도 홍티아오 역은 상해 홍티아오 종합 교통 중추의 중요 구성 부분이다. 홍지아오 종합 교통 중추는 국내 뿐만 아니라 세계에서 가장 큰 교통 중추로서, “매우 편리하다” 라는 것이 특징이다. 왜냐하면 교통 중추 내는 민강 항공, 고통 철도, 자기 부상열차, 지하철, 버스, 장거리 여객 운수, 택시 등 많은 교통 방식의 “영환승”(거리가 없는 환승)방식 이기때문이다 . 고속 철도 홍시아오 역은 F1층 플랫폼 방식의 환승 구역으로 여행객이 기차를 내려 아래층으로 내려오면 역이 바로 있어 편리하게 다른 교통 수단을 갈아 탈 수 있는 방식으로, 조금만 걸어가면 지하철 환승 로비, 택시, 버스 정류장 등이 나온다. 기차를 지하철로 갈아타는 예를 들자면, 여행객은 기차에 내려, 플랫폼부터 지하철 게이츠 전 까지 약 5~10정도 밖에 걸리지 않는다 오늘날 후닝 고속 철도는 본시 각 철도 대리 판매점의 표 판매를 시작하였다. 많은 사람들이 시속 350 Km의 고속 철도 많은 관심을 보이고 있다. 홍치아오 역부터 시 중심까지 비교적 멀어, 고속 철도 가격은 다른 유동 차량의 가격보다 비싸기 때문에 돈을 내고 표를 사 보는 사람은 대부분 기업 고객이다. 철도 부분은 상해 철도국 각 큰 역 판매 창구에서도 고속 철도 티켓 판매를 시작하였고, 6월 30일부터 시민은 95105105의 사람들이 문의 전화를 통해 철도 표를 예약했다고 말했다.

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