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상하이에 테슬라 공장 건설

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작성자최고관리자 댓글 0건 조회 40,147회 작성일 19-01-10 17:28

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미국 전기차 제조업체인 테슬라는 어제 중국 상하이의 공장에서 착공해 외제차 회사들이 완전히 소유한 자회사를 설립할 수 있도록 하는 새로운 정책으로 이득을 보는 최초의 회사가 되었다.
테슬라의 첫 번째 미국 외 지역인 이 새로운 공장은 상하이 남동부의 링강 지역에 있다.
상하이의 최대 외국인 투자생산 프로젝트인 이 공장은 1단계에서는 연간 25만대의 전기차를 생산할 수 있게 되어 결국 완전 가동되면 연간 50만대로 늘어나게 된다.
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 "국내 자원 덕분에 이 공장을 기록적인 시간 안에 지을 수 있을 것"이라며 "연말 테슬라 모델 3의 초기 생산과 내년 양산도 이뤄지기를 기대한다"고 말했다.
동사는 올 여름 상하이 공장의 초기 건설을 목표로 하고 있다"고 그는 말했다.
생산은 테슬라가 비용과 가격을 대폭 낮추는 데 도움이 될 것이다. 미국 시장에서 3만5000달러(약 7만3000달러)로 출발하는 모델3은 중국에서는 50만 위안(약 7만3000달러)에서 56만 위안(약 56만 위안)에 판매된다.

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테슬라가 중국에서 생산을 시작하면 가격은 40만 위안(약 1억 원)으로 오를 것으로 예상된다.
테슬라는 2018년에 145,846 모델 3을 포함하여 245,240대의 자동차를 전 세계에 공급했다.

머스크 사장은 중국 구매자들을 위한 자동차 생산 외에도 이 새 공장은 일부 차량을 다른 아시아 국가에도 수출할 것이라고 말했다. 

 

리창 상하이 당 사무총장은 머스크를 만났을 때, 이 도시는 지능적이고 연결된 차량의 개발을 가속화하고 있기 때문에 테슬라와의 협력을 강화하고 세계 수준의 자동차 산업 클러스터를 공동으로 건설할 것이라고 말했다.

잉용 시장은 테슬라와 협정에 서명한 후 반년도 채 걸리지 않았다고 말했다. "이는 양측이 긴밀히 협력한 결과로서 상하이의 지속적인 사업환경 개선을 반영하고 있다"고 잉은 말했다.

머스크는 그 공장이 회사의 최첨단 기술을 적용할 것이라고 말했다.

"그것은 혁신, 효율성, 기술 및 환경 생산 측면에서 선도적인 제조 기반이 될 것입니다,"라고 그는 말했다.

테슬라는 중국에 엔지니어링, 제조, 연구개발, 혁신 역량을 강화하고 있다고 말했다.

이 전기차 제조업체는 또한 숙련된 근로자들을 채용하고 있다.

테슬라 공식 채용인 WeChat 계정에는 현재 상하이 공장의 50개 이상의 직책이 광고되고 있는데 여기에는 운영 관리자, 건설 안전 관리자, 기계 엔지니어 등이 포함된다.

테슬라는 양쯔강 삼각주, 진주강 삼각주 등 중국 선진 지역 대부분 도시를 대상으로 충전망을 구축했다.

테슬라는 지난 6년 동안 국내 충전소 1500여 곳과 중국 도로 주행용 목적지 충전소 1850여 곳을 건설했다.

중국은 세계에서 가장 큰 자동차 시장이며 신 에너지 자동차 개발에 있어서 선두적인 국가들 중 하나이다.

링강은 이미 자동차와 자동차 부품으로 구성된 산업 집단을 가지고 있다.

이 지역에는 20개 이상의 자동차 메이커와 자동차 부품 제조사들이 있는데, 이것은 NEV와 지능형 제조의 개발을 적극적으로 홍보하고 있다.

중국은 2018년 100만대의 NEV를 판매한 획기적인 기록을 세웠다. 한국은 2020년에 판매량을 200만대로 두 배로 늘리는 것을 목표로 하고 있다.



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